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故障及檢修方法燃油表常見(jiàn)的故障有以下幾種：一無(wú)論燃油箱內(nèi)燃油貯存多少，油量表總是指向“ 1 ”或“ F ”位置上；二無(wú)論燃油箱內(nèi)貯存多少燃油，油量表指針總指“ O ”或“ E ”位置。對(duì)于一種故障在檢測(cè)和排除時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“開(kāi)”的位置。拔開(kāi)傳感器 油量表的插頭，將兩線用電線短接，如果指針指向“ O ”或“ E ”，表明油量表傳感器有故障（電阻器斷路，接觸不良等），須檢修或更換傳感器；如果指針仍指向“ 1 ”或“ F ”則表明線路有斷路或儀表有故障，應(yīng)檢修線路或油量表。對(duì)于第二種故障在檢測(cè)和排除時(shí)，應(yīng)將傳感器與油量表的接頭拔開(kāi)。如果指針指在“ 1 ”或“ F ”上，則表明傳感器短路、搭鐵，須檢修或更換傳感器。如果指針仍指在“ O ”或“ E ”位置上，則表明油量表或線路有故障，則應(yīng)檢修油量表或電線束連接是否正常。